F: Was war die Inspiration für das Design der neuen 660?

A: Die neue Daytona 660 interpretiert die charakteristischen Designmerkmale der Daytona auf frische und schlanke Weise neu und wurde von demselben Team entwickelt, das auch für die Daytona 675 verantwortlich zeichnet.

F: Was sind die wesentlichen Unterschiede zwischen der Trident 660 und der Daytona 660?

A: Die Daytona 660 ist ein straßenorientiertes Sportbike, das auf unserer 660 cm³ Motorenplattform beruht. Sie verfügt über einen eigenen, speziellen Rahmen, einen umfassend überarbeiteten Dreizylindermotor und hochwertige Komponenten.

F: Ist sie nur für den Einsatz auf der Rennstrecke abgestimmt?

A: Mit der Daytona 660 haben wir ein aufregendes und mitreißendes Sportbike geschaffen, das so komfortabel ist, dass man es jeden Tag fahren kann.

F: Ist das Bike A2-konform?

A: Ja! Es ist ein A2-Drosselkit erhältlich, das vom Händler montiert werden kann und die Leistung auf 47 PS begrenzt, bis der Fahrer die uneingeschränkte Fahrerlaubnis hat.

F: Wie ist die Sitzergonomie im Vergleich zu anderen Bikes dieser Klasse?

A: Die Daytona 660 bietet ein dynamisches und sportliches Fahrgefühl mit natürlicher Ergonomie und hohem Komfort für täglichen Fahrspaß.

F: Wie hoch sind Nassgewicht und Leistung?

A: Die Daytona 660 hat ein Nassgewicht von 201 kg und der Dreizylindermotor liefert 95 PS Spitzenleistung und 69 Nm Drehmoment – mehr als 80% davon stehen von knapp über 3.000 U/min bis 1.200 U/min zur Verfügung.

F: Wie unterscheidet sich der Sportmodus vom Straßenmodus?

A: Die drei Fahrmodi passen das Ansprechverhalten der Drosselklappe sowie die Einstellungen der Traktionskontrolle und Wheelie Control an, um bei allen Fahrbedingungen eine optimale Kontrolle zu gewährleisten, wobei die Spitzenleistung von 95 PS in allen drei Modi gleich bleibt.