Triumph Bei Der Mx2-Weltmeiserschaft: Farres-Mc Lellan-Doppelsieg Und Herstellertitel
TRIUMPH Motorcycles feiert den ersten Weltmeistertitel der Unternehmensgeschichte: Guillem Farres fuhr auf seiner TRIUMPH TF 250-X im australischen Darwin zur FIM MX2 Motocross-Weltmeistermeisterschaft 2026. Teamkollege Camden McLellan beendete die Saison auf dem zweiten Gesamtrang. Im Ergebnis holt TRIUMPH damit außerdem die prestigeträchtige FIM MX2 Motocross-Herstellerweltmeisterschaft.
Zwei, die richtig abgeräumt haben: Guillem Farres und seine TF 250-X stehen bei der MX2 ganz oben. Nur drei Jahre nach der Einführung der TF 250-X und dem Einstieg in den Motocross-Sport gewinnt TRIUMPH die MX2-Weltmeisterschaft, die Herstellerwertung sowie die Teamwertung und belegt zudem die Plätze eins und zwei in der Fahrermeisterschaft. Dieser historische Erfolg krönt eine herausragende MX2-Saison, in der Farres und McLellan 11 von 19 Grands Prix für sich entschieden.
Gemeinsam erzielten die beiden TRIUMPH-Piloten 21 Laufsiege und standen 26-mal auf dem Podium. Dazu kamen acht Doppelpodien und vier Doppelsiege auf der TRIUMPH TF 250-X. Damit sicherte sich das TRIUMPH Factory Racing Team erstmals in der Unternehmensgeschichte den Titel des FIM MX2 Motocross-Herstellerweltmeisters. Gleichzeitig ist TRIUMPH der erste britische Hersteller seit 1965, der einen MotocrossWeltmeistertitel gewinnt.
Nick Bloor, Chief Executive Officer von TRIUMPH Motorcycles: „Den ersten FIMWeltmeistertitel von TRIUMPH nur drei Jahre nach dem Einstieg in den Motocross-Sport zu gewinnen, ist ein stolzer und historischer Moment für alle, die an diesem Projekt beteiligt waren. Wir haben dieses ambitionierte Programm vor drei Jahren gestartet, als wir mit Werksteams in einige der prestigeträchtigsten Offroad-Meisterschaften eingestiegen sind und gleichzeitig eine neue Modellreihe in einem neuen Segment auf den Markt gebracht haben. Wir haben versprochen, uns mit voller Überzeugung zu engagieren, um langfristig etwas zu bewegen. Wir waren zwar davon überzeugt, ein großartiges Produkt zu entwickeln und gute Ergebnisse auf der Rennstrecke zu erzielen, aber dieses Jahr war wirklich außergewöhnlich. Der Gewinn der FIM MX2 Motocross-Weltmeisterschaft und der FIM MX2 Motocross-Herstellerweltmeisterschaft erfüllt alle bei TRIUMPH mit großem Stolz. Unser herzlicher Glückwunsch gilt Guillem und Camden sowie dem Team und allen Beteiligten dieses Projekts.“
EINE ÜBERRAGENDE SAISON
Nachdem TRIUMPH bereits beim ersten Rennen des Herstellers in der FIM MX2- Weltmeisterschaft 2024 mit Mikkel Haarup das erste Grand-Prix-Podium holte und Camden McLellan 2025 den ersten Laufsieg für die Marke einfuhr, setzte das TRIUMPH Factory Racing Team seinen beeindruckenden Aufstieg 2026 fort.
McLellan sicherte TRIUMPH beim zweiten Lauf der Saison Ende März in Spanien den ersten Grand-Prix-Gesamtsieg sowie das „Red Plate“ des Meisterschaftsführenden. Farres gewann seinen ersten Grand Prix beim sechsten Saisonlauf in Frankreich im Mai und führte TRIUMPH gleichzeitig zum ersten Doppelsieg auf dem Podium. Nachdem er beim Heimrennen von TRIUMPH, dem MXGP von Großbritannien im Juli, die Führung in der Meisterschaft übernommen hatte, gab Farres diese nicht mehr ab. Auf dem Weg zum Titel gelangen dem 23- jährigen Spanier 14 Laufsiege und sechs Grand-Prix-Gesamtsiege, darunter eine beeindruckende Serie von vier aufeinanderfolgenden GP-Erfolgen während des Sommers. Zusammen mit sechs weiteren Podestplätzen beendete Farres die Saison mit einem Vorsprung von 36 Punkten auf McLellan.
Auch McLellan überzeugte während der gesamten Saison. Nach seinem Sieg beim zweiten Lauf in Spanien führte der 22-jährige Südafrikaner zunächst die Meisterschaft an. Im weiteren Saisonverlauf zeigte er konstant starke Leistungen und gewann insgesamt fünf Grands Prix, darunter die letzten beiden Veranstaltungen in China und Australien.
Darüber hinaus stand McLellan acht weitere Male auf dem Gesamtpodium und feierte damit die erfolgreichste MX2-Saison seiner Karriere. Mit dem Aufstieg von Farres und dem Team in die höchste MXGP-Klasse wird er 2027 als einer der Favoriten auf den Titel in die Saison starten.
Guillem Farres: „Es war ein unglaubliches Wochenende hier in Australien und eine wirklich starke Saison. Wir haben die Meisterschaft bereits im ersten Rennen entschieden. Camden hat gewonnen und ich wurde Zweiter, und das war ein großartiges Gefühl. Insgesamt war es eine unglaubliche Saison und definitiv eine, an die ich mich mein Leben lang erinnern werde. Ich arbeite sehr gern mit diesem Team zusammen. Wir arbeiten alle hart und ich bin unglaublich glücklich, diese Meisterschaft gewonnen zu haben, denn wir waren alle hoch motiviert. Es fühlt sich gut an, das geschafft zu haben. Natürlich hatte ich eine schwierige Zeit in Amerika, deshalb ist das in gewisser Weise auch eine Wiedergutmachung. Wenn man eine schwere Zeit durchmacht, gehen einem viele Dinge durch den Kopf, sogar der Gedanke, den Sport hinter sich zu lassen. Aber wir haben weitergemacht. Als ich mich entschieden habe, nach Europa zurückzukehren, waren Vince und Thierry die Ersten, die mich willkommen geheißen haben, und sie haben immer an mich geglaubt. Die Entwicklung, die wir mit TRIUMPH gemacht haben, war unglaublich. Ich habe dafür gekämpft, ganz nach vorne zu kommen und die Ergebnisse zu erzielen, und jetzt sind wir hier. Es macht diesen Erfolg noch besonderer, ihn auf einer TRIUMPH zu erreichen, vor allem mit Blick auf das, was er für die Marke bedeutet und was wir gemeinsam in so kurzer Zeit erreicht haben. Ich bin sehr glücklich und dankbar für alle Menschen um mich herum. Ein großes Dankeschön an sie, das Team und meine Familie. TRIUMPH und das gesamte Team haben das ganze Jahr über einen unglaublichen Job gemacht. Es war nicht immer einfach, aber wir haben das Beste aus jeder Situation gemacht, und ich bin sehr glücklich und stolz auf das, was wir gemeinsam erreicht haben.“
Camden McLellan: „Es war eine starke Saison. Bereits in der Vorbereitung haben wir große Fortschritte gemacht, sowohl mit dem Motorrad als auch im Programm. Wir haben hart gearbeitet und waren vom ersten Rennen an dort, wo wir sein wollten. Leider musste ich im Verlauf der Saison eine kleinere Verletzung verkraften. Nach der Pause sind wir jedoch stark zurückgekommen und konnten regelmäßig Podestplätze einfahren. Darauf bin ich sehr stolz. Natürlich ist es enttäuschend, die Weltmeisterschaft knapp verpasst zu haben, aber Guillem war in diesem Jahr der bessere Fahrer. Herzlichen Glückwunsch an ihn. Insgesamt war es ein großartiges Jahr und ich bin stolz auf das gesamte Team. Der Doppelerfolg von TRIUMPH in der Fahrerwertung sowie der Gewinn der Herstellerweltmeisterschaft zeigen, wie viel Arbeit alle Beteiligten investiert haben. Es war ein außergewöhnliches Jahr, und ich möchte mich bei allen bedanken, die dazu beigetragen haben.“
Steve Sargent, Chief Product Officer von TRIUMPH Motorcycles: „Das ist ein Meilenstein für TRIUMPH. Wir sind mit dem klaren Ziel in den Motocross-Sport eingestiegen, Motorräder zu entwickeln, die Meisterschaften gewinnen können, und uns an der Spitze dieses Sports zu etablieren. Die Kombination aus der technischen Kompetenz von TRIUMPH und dem Rennsportwissen von Vince, Thierry und Clément hat es uns ermöglicht, die TRIUMPH TF 250- X bereits in ihrer dritten Saison zu einem Weltmeistermotorrad zu entwickeln. Herzlichen Glückwunsch an Guillem, Camden, das Team, unsere Partner und alle bei TRIUMPH, die diesen historischen Erfolg möglich gemacht haben.“
Ian Kimber, Head of Global Racing Programmes bei TRIUMPH Motorcycles: „TRIUMPH ist seit jeher für leistungsstarke Motorräder bekannt. Der Rennsport verleiht diesem Entwicklungsprozess eine zusätzliche Dimension, weil das Produkt in Echtzeit weiterentwickelt wird. Die Leidenschaft und das Engagement aller Beteiligten, sowohl auf Seiten des Herstellers als auch innerhalb der Rennteams, haben entscheidend zum Erfolg unseres Offroad-Projekts beigetragen. In den vergangenen Jahren haben unzählige Menschen mit großem persönlichen und professionellen Einsatz an diesem Projekt gearbeitet. Zu sehen, wie sich diese Arbeit auszahlt, ist einfach unglaublich. Guillem und die TRIUMPH TF 250-X sind nach einer Saison auf Weltklasseniveau FIM MX2 Motocross-Weltmeister geworden. Sein Fokus, seine Entschlossenheit und sein Talent waren über die gesamte Saison hinweg außergewöhnlich. Zugleich den zweiten Platz mit Camden zu erreichen, die Meisterschaft mit einem Doppelsieg zu beenden und die Herstellerwertung zu gewinnen, ist einfach bemerkenswert. Beide Fahrer haben auf ihrem Weg zum Erfolg Außergewöhnliches geleistet, und auch Camden gebührt ein großes Lob für seine fantastische Saison. Mein Dank gilt außerdem allen Sponsoren, technischen Partnern, Thierry, Vincent, ihren Teams, allen Mitarbeitenden in Hinckley und TRIUMPH Factory Racing. Dies ist ein historischer Tag, aus dem Träume gemacht sind.“
Nach Abschluss dieser außergewöhnlichen Saison kehrt das Team nun nach Europa zurück,um den Erfolg am TRIUMPH Hauptsitz im britischen Hinckley gemeinsam zu feiern. Anschließend richtet sich der Fokus auf das FIM Motocross of Nations, bei dem Farres für Spanien und McLellan für Südafrika an den Start gehen werden.
WELTMEISTER-BIKE TF 250-X
Der „Champ“ TF 250-X ist bei TRIUMPH Motorcross-Händlern erhältlich. Der Preis beträgt in Deutschland* 10.595 Euro und in Österreich** 10.895 Euro. Weitere Infos für alle MX-Cracks gibt es bei einem der TRIUMPH Stützpunkthändler für Offroad-Bikes. Diese sind leicht über neine Suche im Händlerportal zu finden (dabei die Checkbox „Motocross -Motorräder“ anklicken): https://www.triumphmotorcycles.de/haendler/dealer-search
Die in Zusammenarbeit mit Offroad-Legenden wie Ricky Carmichael und Ivan Cervantes entwickelte TF 250-X leistet 47,3 PS bei 13.750 U/min. Das ultraleichte und rennerprobte Fahrwerk sorgt für ein hervorragendes Leistungsgewicht sowie ein besonders agiles und ausgewogenes Fahrverhalten. Zur hochwertigen Serienausstattung gehören eine KYBAufhängung der Spitzenklasse, Brembo-Bremsen, ProTaper-Lenker sowie D.I.D.-Räder. Hinzu kommen motorsportspezifische Assistenzsysteme wie Launch Control, Traktionskontrolle, Quickshifter und zwei Motor-Mappings. Das schlanke Bodywork und die Grafiken in TRIUMPH Performance Yellow verleihen der Maschine einen markanten, aggressiven Auftritt in der Startaufstellung.
Wie alle Offroad-Modelle von TRIUMPH profitiert auch die TF 250-X von einem weltweiten Netzwerk spezialisierter Händler, einem rund um die Uhr verfügbaren Ersatzteilservice sowie der bekannten Qualität und Zuverlässigkeit der Marke.
