Die Street Triple RS verfügt über nahezu die gleiche beeindruckende Leistung und Performance im niedrigen Drehzahlbereich, wie der aktualisierte 765 cm3 Motor, der von Triumphs Moto2™-Entwicklungsteam konzipiert wurde. Der neue Motor erfüllt die Euro-5-Norm und ist mit einer hochpräzise gefertigten Kurbelwelle, Kupplung und Ausgleichswelle ausgestattet − durch die so erzielte Reduktion der trägen Massen verfügt er über ein hervorragendes Ansprechverhalten und ein extrem ausgewogenes Fahrerlebnis.

Das RS-Modell der neuen Generation erzielt ein Spitzendrehmoment von 79 Nm bei 9.350 U/min sowie eine um 9 % höhere Leistung über den gesamten mittleren Drehzahlbereich.  Das neue Interferenzrohr sorgt für eine stabilere Drehmomentkurve, um die süchtigmachende Performance und Leistung der Street Triple zu erzielen.

Mit einer Spitzenleistung von 123 PS bei 11.750 U/min liefert das neue RS-Modell 9 % mehr Leistung im mittleren Drehzahlbereich und sorgt damit für ein aufregendes und dynamisches Fahrerlebnis.

Das neue RS-Modell besticht durch ein verbessertes Ansprechverhalten, das dank der präzise gefertigten Bauteile vornehmlich durch eine Reduzierung der trägen Masse um 7 % erzielt werden konnte. In Kombination mit dem höheren Drehmoment über den gesamten Drehzahlbereich hinweg, ist die blitzschnelle Reaktionsfähigkeit der Street Triple deutlich spürbar.

Das überarbeitete Getriebe mit kürzerem Übersetzungsverhältnis im 1.  und 2. Gang sorgt für das herausragende Beschleunigungsvermögen und die blitzschnellen, geschmeidigen Gangwechsel der Street Triple. Die besonders präzise gefertigten Bauteile ermöglichten die Entfernung der Spielausgleichs-Zahnräder. Dies führte zu einer reduzierten Gesamtmasse und einem optimierten Fahrerlebnis.

Die Modelle der Street Triple sind für aufregenden Fahrspaß und präzises Handling bekannt – so hat sich dieses Motorrad weltweit einen Ruf als besonders zugängliches und hochwertiges Bike erarbeitet. Das fantastische Leistungsgewicht ist die Basis der revolutionären Performance und des agilen Handlings der Street Triple − mit 166 kg (Trockengewicht) ist das Modell RS das leichteste Motorrad seiner Klasse.

Der besonders markante und aggressive neue Look der Street Triple beinhaltet auch scharf geschnittene, zweckmäßigere LED-Doppelscheinwerfer, die weißer, heller, auffälliger und aggressiver strahlen als jemals zuvor. Die LED-Scheinwerfer verbrauchen weniger Energie und haben eine besonders lange Lebensdauer. Die größeren Tagfahrleuchten (TFL) am Modell RS erhöhen zusätzlich die Sichtbarkeit.

Das markante Design der neuen Street Triple wird durch das neue, modernere Bodywork ergänzt, welches dem Motorrad mit seinen klaren Linien eine kantigere und sportlichere Optik verleiht.  Zu den überarbeiteten Elementen zählen der stärker ausgeprägte Flyscreen- und die Lufteinlass-Einheit, neue Seitenverkleidungen und eine neue Heckeinheit. Exklusive Merkmale der Street Triple RS sind eine neue Sitzbankabdeckung und ein Bugspoiler in Motorradfarbe sowie ein markanter Schalldämpfer mit hochwertigem Carbon-Endschalldämpfer.

Die neu geformten Spiegel verleihen der 2020er Street Triple eine besonders moderne Front. Die neue Lenkerklemmung wurde ebenfalls überarbeitet und ist nun mit einem hochwertigen Triumph-Schriftzug versehen.  Zu den harmonisch aufeinander abgestimmten Komponenten zählen die neuen schwarzen Fahrer- und Beifahrer-Fußrastenaufnahmen sowie der seidenmatt metallisch glänzende Fersenschützer und der passend gestaltete Schalldämpfer. Der neue Rahmen der RS im Farbton Titanium Silver komplettiert die bisher hochwertigste Ausführung einer Street Triple.

Das RS-Topmodell verfügt jetzt über einen TFT-Bildschirm der neuesten Generation mit einer übersichtlichen und konfigurierbaren Grafikoberfläche. Der Bildschirmwinkel kann optimal auf die Größe des Fahrers eingestellt werden und ist mit ergonomisch optimierten Schaltereinheiten und 5-Wege-Joystick ausgestattet.

Die neue Street Triple RS ist mit umfassenden technologischen Verbesserungen ausgerüstet. Dazu gehört zum Beispiel die Vorbereitung für das als Zubehör erhältliche „MyTriumph“ Konnektivitätsmodul. Damit lassen sich per Funkverbindung eine GoPro Kamera steuern, die Navigationsbefehle der MyTriumph-App auf dem Bildschirm darstellen und das Telefon sowie die Musikwiedergabe steuern.

Zur Serienausstattung der Street Triple RS gehört der von Triumph konzipierte Schaltassistent. Der Quickshifter erlaubt geschmeidiges Rauf- und Runterschalten ohne Betätigung der Kupplung und bei unveränderter Gasgriffstellung.  Dies verringert Ermüdungserscheinungen und erhöht das Fahrvergnügen, insbesondere auf der Rennstrecke.

Mit Hilfe der fünf verfügbaren Fahrmodi der Street Triple RS (Straße, Regen, Sport, Rennstrecke und ein vom Fahrer programmierbarer Modus) lassen sich das Ansprechverhalten, ABS und Traktionskontrolle an die Performance-Anforderungen des Fahrers und die Umgebungsbedingungen anpassen.  Zu den hochwertigen Technologien der neuen Street Triple zählen darüber hinaus die elektronische Drosselklappensteuerung für ein präzises Ansprechverhalten, einstellbares ABS, abschaltbare Traktionskontrolle und Blinker mit automatischer Abschaltung.

Der von Triumphs Moto2™-Motorenentwicklungsteam entwickelte und aktualisierte 765 cm3 Motor der Street Triple R liefert 118 PS. Der Motor ist Euro-5-konform und mit präzise gefertigter Kurbelwelle, Kupplung und Ausgleichswelle ausgestattet − durch die so erzielte Reduktion des Massenträgheitsmoments liefert er ein hervorragendes Ansprechverhalten und ein ausgewogeneres Fahrerlebnis.

Das neue R-Modell besticht durch ein verbessertes Ansprechverhalten, das dank der präzise gefertigten Bauteile und der damit verbundenen Reduzierung des Massenträgheitsmoments um 7 % erzielt werden konnte.  In Kombination mit dem höheren Drehmoment über den gesamten Drehzahlbereich hinweg, ist die blitzschnelle Reaktionsfähigkeit der Street Triple deutlich spürbar.

Das überarbeitete Getriebe mit kürzerem Übersetzungsverhältnis im 1.  und 2. Gang sorgt für das herausragende Beschleunigungsvermögen und die blitzschnellen, geschmeidigen Gangwechsel der Street Triple. Die besonders präzise gefertigten Bauteile ermöglichten die Entfernung der Spielausgleichs-Zahnräder. Dies führte zu einer reduzierten Gesamtmasse und einem optimierten Fahrerlebnis.

Der besonders markante und aggressive neue Look der Street Triple beinhaltet auch scharf geschnittene, zweckmäßigere LED-Doppelscheinwerfer, die weißer, heller, auffälliger und aggressiver strahlen als jemals zuvor.  Die LED-Scheinwerfer verbrauchen wenig Energie und bietet eine besonders lange Lebensdauer.

Das markante Design der neuen Street Triple wird durch das neue, modernere Bodywork ergänzt, welches dem Motorrad mit klaren Linien eine kantigere und sportlichere Optik verleiht.  Zu den überarbeiteten Elementen zählen der stärker ausgeprägte Flyscreen- und die Lufteinlass-Einheit, neue Seitenverkleidungen und eine neue Heckeinheit.

Zur Serienausstattung gehört der von Triumph konzipierte Schaltassistent. Der Quickshifter erlaubt geschmeidiges Rauf- und Runterschalten ohne Betätigung der Kupplung und bei unveränderter Gasgriffstellung.  Dies verringert Ermüdungserscheinungen und erhöht das Fahrvergnügen, insbesondere auf der Rennstrecke.

Mit Hilfe der drei vorprogrammierten Fahrmodi (Straße, Regen und Sport) lassen sich Ansprechverhalten und Antischlupfregelung perfekt an die Anforderungen des Fahrers und die Umgebungsbedingungen anpassen.  Zu den hochwertigen Technologien der neuen Street Triple zählen darüber hinaus die elektronische Drosselklappensteuerung für ein präzises Ansprechverhalten, ABS sowie die abschaltbare Traktionskontrolle. 

Beim Motor des S-Modells handelt es sich − einzigartig für Triumph − um einen leistungsstarken 660 cm³ Dreizylindermotor mit spontanem Ansprechverhalten, hoher Leistung und hervorragendem Drehmoment, insbesondere im niedrigen und mittleren Drehzahlbereich.

Einen besonders markanten Look verleihen der neuen Street Triple ihre LED-Doppelscheinwerfer im aggressiveren Design und der auffallenden neuen Form. LED-Leuchten verbrauchen weniger Energie und bieten eine längere Lebensdauer. Das S-Modell verfügt zudem über das charakteristisch gestaltete Standlicht und sorgt somit für verbesserte Sichtbarkeit.

Das markante Styling der neuen Street Triple wird durch das neue, moderne Bodywork ergänzt, welches dem Motorrad mit den klaren Linien eine kantigere und sportlichere Optik verleiht.  

Zu den überarbeiteten Elementen zählen eine neue Heckeinheit, neue Seitenverkleidungen und eine stärker ausgeprägte Flyscreen- und Lufteinlass-Einheit, welche die Form der Scheinwerfer aufgreift. 

Die neugeformten Spiegel verleihen der 2020er Street Triple S eine besonders moderne Front. Die neue Lenkerklemmung wurde ebenfalls überarbeitet und ist nun mit einem hochwertigen Triumph-Schriftzug gestaltet.

Zwei Fahrmodi (Straße und Regen) ermöglichen durch Anpassung des Ansprechverhaltens und der Antischlupfregelung an die Umgebungsbedingungen noch mehr Kontrolle. Die Fahrer können während der Fahrt oder im Stillstand zwischen den Fahrmodi wechseln und zudem auf der LCD-Instrumententafel Tankuhr, Kilometerzähler und Tageskilometerzähler im Auge behalten.

Die Street Triple S ist serienmäßig mit elektronischer Drosselklappensteuerung, ABS und einer Antischlupfregelung ausgestattet und bietet so noch mehr Sicherheit und Kontrolle.