Abenteuer für die Seele

Für den Antrieb sorgt ein 1.160 cm³ T-Plane-Dreizylinder von Triumph mit einer Leistung von 150 PS bei 9.000 U/min und 130 Nm Drehmoment bei 7.000 U/min.

Dieser einzigartige T-Plane-Triple verbindet die Vorteile eines Zweizylinders bei niedriger Drehzahl mit der Performance eines Dreizylinders im oberen Drehzahlbereich – für ein sportliches, aufregendes Fahrerlebnis.

Die einzigartige Tri-Link-Schwinge verbindet niedriges Gewicht, Stabilität und Langlebigkeit mit dem geringen Wartungsaufwand eines Kardanantriebs und setzt in puncto Beherrschbarkeit, Fahrgefühl und Kontrolle Massstäbe.

Der Triumph Schaltassistent ermöglicht naht- und kupplungslose Gangwechsel in beide Richtungen und reduziert die Ermüdung des Fahrers auf langen Strecken.

Die Desert Edition ist auf Robustheit und Kontrolle im anspruchsvollsten Gelände ausgelegt. Rahmengeometrie und Komponenten sind auf souveräne Performance auf und abseits der Strasse abgestimmt.

Eine Showa 49 mm Upside-Down-Vorderradgabel mit semi-aktiver Dämpfung wurde mit einem Showa-Zentralfederbein mit semi-aktiver Dämpfung kombiniert und bietet vorn wie hinten 220 mm Federweg für echte Offroad-Fähigkeiten.

Je nach Gesamtgewicht von Fahrer, Sozius und Gepäck kann damit die Sitzhöhe, wenn das Motorrad zum Stehen kommt, um bis zu 20 mm abgesenkt werden. Dies bietet dem Fahrer mehr Komfort und Selbstvertrauen.

Eine verstellbare Windschutzscheibe und ein Handschutz schützen den Fahrer vor den Elementen. Eine serienmässige Sitz- und Griffheizung sorgt an kalten Tagen für wohlige Wärme.

Brembo Stylema Bremssättel sorgen in Kombination mit einem Magura Hauptbremszylinder für fortschrittliche Bremsleistung bei hoher Geschwindigkeit und gewähren bei niedriger Geschwindigkeit die nötige Feinfühligkeit. Das optimierte Kurven-ABS bietet zusätzliche Sicherheit und Souveränität.

Schlauchlose Speichenräder mit seitlich eingehängten Speichen sind die perfekte Wahl für die Desert Edition. Das 21-Zoll-Vorderrad sorgt für echte Geländetauglichkeit und ein breiter Reifen auf dem 18-Zoll-Hinterrad für ein intuitives Handling auf der Strasse.

Ein ab Werk montierter Motorschutzbügel und ein Ölwannenschutz aus Aluminium sorgen für Robustheit und Praxistauglichkeit im Adventure-Einsatz.

Komfortabel auf der Strasse, souverän im Gelände. Die Fahrerergonomie der Desert Edition wurde auf eine ideale Standposition im Gelände und gesteigerten Langstreckenkomfort ausgelegt.

Der Tank ist für eine optimale Sitzposition und eine komfortable Beinhaltung ausgelegt und bietet mit 20 Litern ein grosszügiges Tankvolumen für eine grosse Reichweite.

Ein am Heck montiertes Radarsystem unterstützt den Totwinkel- und Spurwechselassistenten, während das semi-aktive Fahrwerk von Showa die Sicherheit bei jeder Fahrt erhöht. Eine in Zusammenarbeit mit Continental entwickelte bedeutende Sicherheitsinnovation sorgt für zusätzliche Sicherheit auf der Strasse.

Sechs Fahrmodi – Strasse, Regen, Sport, Off-Road und Off-Road Pro sowie ein vom Fahrer programmierbarer Modus – passen Leistung, Traktion und Bremsverhalten für volle Kontrolle an.

Das MyTriumph Konnektivitätssystem ermöglicht die Bedienung von Musikwiedergabe und Telefon sowie die Anzeige von Navigationsbefehlen über den intuitiven 7-Zoll-TFT-Bildschirm. So bist du jederzeit informiert und hast alles unter Kontrolle.

Die verbesserte Bremsleistung, das optimierte Kurven-ABS und die Traktionskontrolle sowie Tempomat, Notbremswarnleuchten und gut sichtbare Positionsleuchten erhöhen die Sicherheit und stärken das Vertrauen des Fahrers.

Um die Sicherheit weiter zu erhöhen, kann die Funkübertragung der fortschrittlichen schlüssellosen Zündung, des Lenkschlosses und des Kraftstoffeinfülldeckels deaktiviert werden, wenn du dich nicht in der Nähe deines Bikes befindest.

Voll-LED-Lichtanlage einschliesslich Tagfahrlicht, adaptivem Kurvenlicht und separaten Zusatzscheinwerfern, verbessert Sichtbarkeit, Sicherheit und Adventure-Fähigkeiten.

Die Tiger 1200 Desert Edition ist wahlweise in Satin Granite oder Crystal White erhältlich – mit markanten Akzenten und Desert-Edition-Grafiken. Die bislang dynamischste Farbgebung einer Tiger 1200.

Die leichte Bauweise, der hervorragende Wetterschutz und der wartungsarme Kardanantrieb bilden das ultimative Paket für lange Strecken. Motorschutzbügel und ein Ölwannenschutz aus Aluminium schützen wichtige Komponenten, wenn das Gelände anspruchsvoller wird.

Mit hochwertigem Design und Finish, robuster Optik und langlebigen Premiumdetails – gebaut für anspruchsvollste Abenteuer – setzt sich die Desert Edition an die Spitze ihrer Kategorie.