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Scrambler 1200 XC

Khaki Green & Brooklands Green
All-new Green Triumph Scrambler 1200 XC right hand side shot
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Die Scrambler 1200 XC wurde gebaut, um neue Maßstäbe zu setzen. Dazu vereint sie die herausragenden Fahreigenschaften eines modernen Klassikers auf der Straße sowie deren Funktionalität und Souveränität mit einem inspirierenden, agilen Handling und einem wunderschönen Scrambler-Design, das den Anforderungen des 21. Jahrhunderts gerecht wird. Als vielseitiger Allrounder verbindet sie erstmals hervorragende moderne Fahreigenschaften auf der Straße mit allen Fähigkeiten, um es selbstbewusst und stilvoll mit jeder Herausforderung im Gelände aufnehmen zu können. 

Angetrieben wird sie von der neuesten Generation des leistungsstarken 1.200 cm³ Bonneville-Twin mit einzigartiger „Scrambler-Abstimmung“. Dieses neue Motorrad verfügt über eine umfangreiche Ausstattung mit atemberaubender, hochwertiger Technik und umfassender Funktionalität, die gemeinsam für spontanes Ansprechverhalten und inspirierenden Fahrspaß sorgen.  Zu den erstklassigen Leistungsdaten des Bikes kommen hochmoderne Technologien sowie eine spezielle Scrambler-Ergonomie, die für eine souveräne Sitzposition beim Einsatz auf der Straße und im Gelände und herausragenden Fahrkomfort sorgen.

Jedes Detail am Modell XC erstrahlt zudem in einem wunderschönen, eindrucksvollen Design. Wenn Du Dein Bike zusätzlich weiter ergänzen und Deinen persönlichen Vorlieben anpassen möchtest, stehen Dir mehr als 80 neue Zubehörteile für die Scrambler 1200 sowie zwei Inspirationskits zur Auswahl.

 

 

SPEZIFIKATIONEN

Scrambler 1200 XC Specifications
Feature Details
Preis
Preis Ab CHF 15'200.00

Scrambler 1200 XC Specifications
Feature Details
Motor und Übertragung
Typ Flüssigkeitsgekühlter 8V-Zweizylinder-SOHC-Reihenmotor, 270° Hubzapfenversatz
Hubraum 1.200 cm³
Bohrung 97,6 mm
Hub 80,0 mm
Verdichtungsverhältnis 11.0:1
Nennleistung 90 PS (66,2 kW) bei 7.400 U/min
Max. Drehmoment 110 Nm bei 3.950 U/min
Gemischaufbereitung Sequentielle elektronische Multipoint-Kraftstoffeinspritzung
Auspuff 2-in-2 Auspuffanlage mit zwei gebürsteten High-Level Schalldämpfern
Endantrieb X-Ring-Kette
Kupplung Mehrscheiben-Ölbadkupplung mit Drehmomentunterstützung
Getriebe 6-Gang

Scrambler 1200 XC Specifications
Feature Details
Chassis
Rahmen Stahl-Zentrahlrohrrahmen mit Unterzügen
Hinterradschwinge Aluminium-Zweiarmschwinge
Vorderreifen Schlauchlos, 36 Speichen-Rad, 21 x 2,15 Zoll Aluminiumfelgen
Hinterrad Schlauchlos, 32 Speichen-Rad, 17 x 4,25 Zoll Aluminiumfelgen
Vorderreifen 90/90-21
Hinterreifen 150/70 R17
Aufhängung v. Voll einstellbare 45 mm Showa Upside-Down Gabel, 200 mm Federweg
Aufhängung h. "Voll einstellbare Öhlins-Federbeine mit Ausgleichsbehälter, 200 mm Federweg"
Vorderbremse 320 mm Brembo Doppelscheibenbremse, Brembo M50 4-Kolben Radialbremssättel, ABS
Hinterradbremse 225 mm Einzelscheibe, Brembo Doppelkolben-Schwimmsattel, ABS
Instrumente und Funktionen Multifunktionelle TFT-Instrumenteneinheit mit digitalem Tacho und Drehzahlmesser, Kilometerzähler, Ganganzeige, Kraftstoffstandanzeige, Inspektionsanzeige, Uhrzeit und Fahrmodus (Regen, Straße, Sport, Off-road, individuell programmierbar)

Scrambler 1200 XC Specifications
Feature Details
Abmessungen und Gewicht
Breite, Lenker 840 mm
Höhe ohne Spiegel 1200 mm
Sitzhöhe 840 mm
Radstand 1530 mm
Lenkkopfwinkel 25.8 º
Nachlauf 121 mm
Trockengewicht 205 kg
Tankvolumen 16 L

Scrambler 1200 XC Specifications
Feature Details
Kraftstoffverbrauch
Kraftstoffverbrauch 4,9 l/100 km
CO² Angaben EURO 4 Standard: 113g/km (EURO 4)

SCRAMBLER 1200 XC

SERIENAUSSTATTUNG

MOTOR

  • Leistungs- und drehmomentstarker flüssigkeitsgekühlter 1.200 cm³ Bonneville-Motor mit spezieller „Scrambler-Abstimmung“.
  • Paralleltwin mit 8 Ventilen, 6-Gang-Getriebe, 270o Hubzapfenversatz und niedrigem Trägheitsmoment
  • 90 PS Spitzenleistung bei 7.400 U/min
  • 110 Nm Spitzendrehmoment bei 3.950 U/min
  • Drehzahllimit bei 7.500 U/min
  • Lange Wartungsintervalle von 16.000 km
     

FAHRWERK

  • Schwimmend gelagerte Brembo 320-mm-Bremsscheiben mit M50 Monoblock-Bremssätteln vorn 
  • Brembo 255-mm-Bremsscheibe mit 2-Kolben-Bremssattel hinten 
  • Einstellbare Showa USD-Cartridge-Vorderradgabel mit 200 mm Federweg
  • Einstellbare Öhlins Hinterradaufhängung mit 200 mm Federweg
  • Aluminium-Schwinge mit langem Federweg (547 mm)
  • Hochwertige Speichenräder 
  • Schlauchlose Metzeler Tourance-Reifen für Straße und Gelände
  • Souveräne Fahrerergonomie
  • Spezielles Scrambler-Fahrwerk
  • Klappbare Fußrasten
  • Anpassbare Lenkerposition
     

MODERNSTE TECHNOLOGIEN

  • TFT-Bildschirm der zweiten Generation
  • Fünf Fahrmodi („Straße“, „Regen“, „Sport“, „Off-Road“ und ein vom Fahrer programmierbarer Modus)
  • Drehmomentunterstützte Kupplung
  • Intuitive Schaltereinheiten und 5-Wege-Joystick
  • Hinterleuchtete Schaltereinheiten
  • Elektronische Drosselklappensteuerung (Ride-by-Wire)
  • ABS und abschaltbare Traktionskontrolle
  • Voll-LED-Beleuchtung mit Tagfahrleuchte
  • Schlüssellose Zündung
  • Tempomat mit Einknopf-Bedienung
  • USB-Ladebuchse
  • Wegfahrsperre
  • Ein als Zubehör erhältliches My Triumph-Konnektivitätsmodul ermöglicht die Nutzung des weltweit ersten integrierten GoPro-Steuerungssystems sowie die Routenführung und die Bedienung von Telefon und Musikwiedergabe.
  • Als Zubehör erhältliches Reifendruck-Überwachungssystem
     

DESIGN

  • Hochwertiges Finish mit atemberaubenden Details
  • Speziell gefertigte Kotflügel, Startnummerntafel, Schwinge und Motorschutzplatte aus Aluminium.
  • Wohlgeformte Seitenverkleidungen mit Emblem aus gebürstetem Aluminium
  • Tankriemen aus Edelstahl
  • Monza-Tankdeckel aus gebürstetem Aluminium
  • Zwei Farbvarianten verfügbar: Jet Black mit Matt Black sowie Khaki Green mit Jet Black
     

EXKLUSIV BEIM DER MODELLVARIANTE Scrambler XE

FAHRWERK

  • Einstellbare Showa USD-Vorderradgabel mit längerem Federweg von 250 mm
  • Einstellbare Öhlins Hinterradaufhängung mit längerem Federweg von 250 mm
  • Longer travel aluminium swingarm (579mm)
  • Aluminium-Schwinge mit längerem Federweg (579 mm)
  • Handprotektoren mit Aluminiumstrebe
  • Brembo MCS-Bremshebel

MODERNSTE TECHNOLOGIEN

  • Optimiertes Kurven-ABS und optimierte Traktionskontrolle, unterstützt von einer Trägheitsmesseinheit (IMU)
  • Sechs Fahrmodi („Straße“, „Regen“, „Sport“, „Off-Road“, ein vom Fahrer programmierbarer Modus sowie „Off-Road Pro“)

Design

  • Hochwertige Verarbeitung und Details
  • Charakteristisches Triumph-Tankemblem
  • Silberfarbener Lenker mit schwarz eloxierten Erhöhungen und Klemmen
  • Goldfarbene Vorderradgabel
  • Zwei Farbvarianten verfügbar: Fusion White mit Brooklands Green sowie Cobalt Blue mit Jet Black
Two riders riding the class-leading Triumph Scrambler 1200 XC along a country road, highlighting the bikes all-purpose laid back riding style, and adventure touring capability

DAS ERSTE BIKE, DAS STRASSEN- UND GELÄNDETAUGLICHKEIT MÜHELOS KOMBINIERT

Die Scrambler 1200 Modellreihe wurde weiterentwickelt, um auf jedem Untergrund atemberaubende Fähigkeiten zu bieten und selbst größte Herausforderungen im Gelände und beim Scrambling zu meistern.  Die dynamischen Fahreigenschaften dieses vielseitigen Allrounders beruhen auf einer Kombination leistungsstarker Motorradtechnik, u. a. mit einer hochwertigen Öhlins Hinterradaufhängung mit langem Federweg, einer Showa USD-Vorderradgabel mit langem Federweg, Brembo M50 Bremsen sowie Speichenrädern mit seitlich eingehängten Speichen mit speziell auf den Geländeeinsatz abgestimmten, schlauchlosen Metzeler Tourance Reifen. 

Triumph Scrambler 1200 on a touring adventure with all-new TFT technology and instruments

HERAUSRAGENDE LEISTUNG UND TECHNIK

Nie zuvor wurden Custom-Bikes aus der Reihe der Modern Classics mit solch herausragendem Fahrkomfort auf der Straße und zugleich extremer Geländegängigkeit ausgestattet. Dazu trägt der leistungsstarke 1.200 cm³ Bonneville-Motor mit spezieller „Scrambler-Abstimmung“ bei, der über den gesamten Drehzahlbereich, speziell aber bei niedriger Drehzahl, ein unglaubliches Drehmoment entfaltet. Hinzu kommt eine Vielzahl erstklassiger, fortschrittlicher Technologien, die dem Fahrer jederzeit ein souveränes Fahrgefühl vermitteln, ganz gleich, welches Abenteuer er angeht. Dazu zählen ein TFT-Bildschirm der zweiten Generation, fünf Fahrmodi sowie ein abschaltbares ABS und eine abschaltbare Traktionskontrolle.

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